2012年时，美国商务部裁定对中国产晶体硅光伏电池征收18.32%~249.96%的反倾销税，以及14.78%~15.97%的反补贴税，但并未完全堵死中国光伏组件入美之路。
由于飞机需要净空降落，所以飞机选择在晚上11点钟左右降落的可能性大些，这样，对南京禄口机场起降航班的影响会少一些。当时，瑞士大使馆的消息是，阳光动力2号将于今天6点从重庆起飞，预计20点降落南京禄口机场。
而且，之前的一段时间里，华东、西南地区持续降雨，雨点打在机翼上，也会影响飞行安全。数次飞行计划被改变后，专家们更是铆足了劲，刚过去的周末，位于摩纳哥的飞控中心里，众人都还在加班加点地制定飞行计划，力争让大飞机早日抵达南京。但迟到总比不到好。江苏空管分局工作人员表示。太阳能飞机无论飞行中还是降落时，它周围的一段空域范围内，都不能有其他飞机。
然而，因为天气原因，它已经迟到了32天。江苏空管分局工作人员描述起阳光动力2号爽约的原因。约20分钟后，它的身影消失在大家的视野中。
起飞过程中，2名工作人员骑着自行车跟着飞机一起跑，保护机翼平衡。重庆晨报记者苑铁力摄。贝特朗皮卡尔的手臂和额头，都戴着一些微型传感器来监测身体健康状况。飞完重庆行程，阳光动力2号环球之旅已完成了1/4行程。
飞行16小时到达南京由于目前另一名驾驶员安德烈波许博格已回到瑞士休整，为之后驾机飞行5天5夜横跨太平洋做准备，昨天凌晨驾驶阳光动力2号从重庆飞南京的，仍是驾机从缅甸来中国的贝特朗皮卡尔。昨日2点多开始，贝特朗皮卡尔开始做起飞准备，他一边穿飞行服，一边介绍这一航段飞行情况，从重庆到南京预计飞行时间16小时，到达南京禄口机场应该是在昨日22点左右。
经停南京后，阳光动力2号将迎来此次环球航程的最艰巨挑战：连续5天5夜飞行约120小时、8172公里，横跨太平洋，抵达美国夏威夷。在长达16个小时的飞行过程中，一日三餐都将在飞机上解决。4点20，阳光动力2号离开机库，准备进入预定跑道。约滑行100米左右，阳光动力2号顺利腾空起飞，在机坪上方盘旋一圈后，迎着清晨阳光，朝着东面飞去。
在重庆停留20天后，昨日6：05，在贝特朗皮卡尔的驾驶下，世界最大的太阳能飞机阳光动力2号迎着晨曦，从江北机场起飞继续它的环球之旅。6时许，在接到塔台管制员发出的可以起飞指令后，贝特朗皮卡尔驾驶着阳光动力2号开始在跑道上滑行起飞。5点就赶到的摄影爱好者小白第一时间在自己微博上晒出拍摄的阳光动力2号起飞照片，天刚好蒙蒙亮，看着大蜻蜓从眼前徐徐飘过，蛮激动的。阳光动力2号从3月9日开启环球之旅，原计划于7月返回出发地阿布扎比，抵达重庆只完成了全程35000公里的1/4。
它在昨日23点左右到达南京禄口机场。人工推飞机出机库4时许，贝特朗皮卡尔坐进驾驶舱，工作人员将阳光动力2号从临时机库推出。
近20分钟后，阳光动力2号被推到准备起飞位置，等待空管塔台发出起飞指令。贝特朗皮卡尔展示了他的空中餐食：4瓶维生素饮料、一包压缩干粮、巧克力等食物。
顺利完成环球之旅1/4航程昨天凌晨，不少市民赶到机场T3航站楼附近工地为阳光动力2号送行。重庆到南京是阳光动力2号环球飞行中完全在中国境内的航段，将面临飞行高度、侧风等挑战。昨日凌晨3点30，飞行员进驾驶舱前挥手告别在全程飞行中，阳光动力2号途经武汉、合肥、南京等地区。那么，感兴趣的市民如何观看大蜻蜓呢?对此，相关负责人表示，由于飞机较大且自带灯光，有兴趣的市民可以在新跑道围界外(机场内的鲲鹏路七号道口附近)用肉眼清楚看见飞机降落。记者还从阳光动力官方微博获悉，由于阳光动力2号只能乘坐1位飞行员，其他机组成员已经搭乘飞机于昨天下午1点05分抵达南京，而阳光动力2号的保障团队，包括大批飞行、通讯以及交流活动的器材早在本月初就已经抵达南京。
白天，飞机会停在专门的机库内休息。这架太阳能飞机被形象地比喻为大蜻蜓。
重庆和南京分别是阳光动力2号环球飞行的第5和第6站。据记者了解，2015年3月初，阳光动力2号从阿联酋首都阿布扎比开始环球飞行，期间将跨越太平洋、大西洋，预计在12个站点降落，并最终返回阿布扎比。
这让不少南京的飞机迷们大呼，终于等到你!从重庆到南京，普通飞机只要2个多小时就到了，为什么太阳能飞机要飞那么长时间呢?据悉，太阳能飞机完全不依靠任何航空煤油等矿石燃料，仅依靠机翼上17248块超高效率的太阳能电池提供动力，电池板吸收太阳能转化为电能。民航江苏空管分局相关负责人告诉记者，阳光动力2号从重庆飞往南京的时速大约是46.3至55.56公里，飞行高度为4000米左右。
采访中，他特地表达了对中国风土人情的赞美，特别是对飞越长江的赞美。不过，如果飞机出来晒太阳，那么机场内的旅客就有机会看到大蜻蜓。在晚点了近一个月时间后，昨天清晨6点06分，世界最大太阳能飞机阳光动力2号终于从重庆江北机场起飞，昨夜抵达南京禄口国际机场。虽然旅途漫长，但昨天下午当飞机在湖北恩施上空时，阳光动力2号飞行员贝特朗皮卡尔接受了中国媒体的卫星连线采访
在全程飞行中，阳光动力2号途经武汉、合肥、南京等地区。虽然旅途漫长，但昨天下午当飞机在湖北恩施上空时，阳光动力2号飞行员贝特朗皮卡尔接受了中国媒体的卫星连线采访。
在晚点了近一个月时间后，昨天清晨6点06分，世界最大太阳能飞机阳光动力2号终于从重庆江北机场起飞，昨夜抵达南京禄口国际机场。这让不少南京的飞机迷们大呼，终于等到你!从重庆到南京，普通飞机只要2个多小时就到了，为什么太阳能飞机要飞那么长时间呢?据悉，太阳能飞机完全不依靠任何航空煤油等矿石燃料，仅依靠机翼上17248块超高效率的太阳能电池提供动力，电池板吸收太阳能转化为电能。
那么，感兴趣的市民如何观看大蜻蜓呢?对此，相关负责人表示，由于飞机较大且自带灯光，有兴趣的市民可以在新跑道围界外(机场内的鲲鹏路七号道口附近)用肉眼清楚看见飞机降落。采访中，他特地表达了对中国风土人情的赞美，特别是对飞越长江的赞美。
白天，飞机会停在专门的机库内休息。据记者了解，2015年3月初，阳光动力2号从阿联酋首都阿布扎比开始环球飞行，期间将跨越太平洋、大西洋，预计在12个站点降落，并最终返回阿布扎比。这架太阳能飞机被形象地比喻为大蜻蜓。不过，如果飞机出来晒太阳，那么机场内的旅客就有机会看到大蜻蜓。
记者还从阳光动力官方微博获悉，由于阳光动力2号只能乘坐1位飞行员，其他机组成员已经搭乘飞机于昨天下午1点05分抵达南京，而阳光动力2号的保障团队，包括大批飞行、通讯以及交流活动的器材早在本月初就已经抵达南京。民航江苏空管分局相关负责人告诉记者，阳光动力2号从重庆飞往南京的时速大约是46.3至55.56公里，飞行高度为4000米左右。
重庆和南京分别是阳光动力2号环球飞行的第5和第6站4月21日，国家主席习近平在伊斯兰堡出席中国援巴议会大厦太阳能光伏发电项目揭牌仪式。
(新华社记者 姚大伟 摄)4月21日，国家主席习近平在伊斯兰堡出席中国援巴议会大厦太阳能光伏发电项目揭牌仪式。
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